LED导入物联网，物联网路灯节能七成

跟着智慧城市概念的兴起，各大企业盘绕智慧城市相关的范畴进行了布局。路灯作为城市中随处可见的基础设施，其重要性显而易见。那么，未来智慧照明会给路灯带来哪些改动？

下一代大街照明将联网。世界各地的城市已经在试验能够长途控制的智能照明系统了。不只能够下降电力本钱，而且能够实现需求驱动的照明，减少二氧化碳的排放。现在的设计甚至更进一步：专家将“联网灯”看作是智慧城市多功用通讯网络的“节点”。

现在，街灯的主要用途是照明。可是，未来路灯将会发挥更多的功用。比如，废物箱满时，路灯会通知废物搜集服务中心，或许记录交通量的改动，并将这些数据输入智能交通系统（ITS）。大街照明将不再是孤立的范畴，而是网络化城市基础设施的一部分。

这种愿景是根据物联网（IoT）和智慧城市概念的兴起。每一个能够幻想的物体和方位都能够联网：轿车、集装箱、路灯和停车场，甚至手表、眼镜和笔。它们能够丈量环境中的各种参数，也能够将日常的工作数字化。这种改动的中心是机器对机器（M2M）通讯、联网设备之间或与控制中心之间的数据自动交流。

智慧城市解决方案被认为是下降动力和保护本钱、契合气候保护的法规要求及为市民提供更好服务的关键。智能路灯在这方面起着中心作用。事实上，在许多城市，路灯问题约占市民投诉的20％，智能系统能够使维修进程自动化。加上LED，可编程照明处理系统可将城市电力本钱下降70％。

为了充当多功用网络，智能照明解决方案有必要满意什么要求？其根本结构有必要契合当时多样化的市场解决方案。首要，技能人员需求先设备配备有电子设备的灯具，电子设备要么在路灯外部的小盒子中，要么在灯具中。或许，灯制造商要直接整合硬件。当然，一些旧款的型号灯可能需求更新到更高效的LED。一旦晋级，这些灯就能够集成到一个短距离的网络中。

除了灯具中的硬件之外，移动通讯网关还用于远距离交流数据。这些能够连接到路灯或安放在配电网中。通常情况下，它们是固定的，这样每个网关可到达最大数量的节点。从节点接纳信息并将其转发到云中的服务器基础设施或本地服务器。相同，网关发送控制指令回到节点，并指示开关或调光。

台湾路灯因数量巨大，难以单个核算耗电量，电费多选用包月制，传统单盏路灯固定月缴准则200元，物联网（IoT）技能与LED灯具辅佐，不但大幅下降耗电量，更让电力运用数据回传，用多少缴多少，相对传统路灯大减70％电费。

核算台北市约13万盏路灯，倘若仍是传统路灯，单月电费须担负2600万元，如果选用LED智慧灯具系统，即时回传路灯资讯，北市府能够按照实践用电量缴费，脱离包月约束，单月电费能够减少1820万元。

节省动力已不再约束运用电力下降，而是怎样智慧处理搜集资讯，物联网敞开大数据剖析浪潮，每盏物联网路灯都能藉由无线网路马上回传资讯，政府单位更能有效处理，不只节省电一起提高行政效率。

杜莉举例，现在台湾最常见路灯故障酬谢，有必要等候民众通知相关单位，政府机关才会派员修补，但在智慧路灯辅佐下，一旦路灯发生反常当即会传，能够马上修补下降意外风险，而且各项运用数据剖析，能让电力掌控愈加精准。

不论政府机关或民间公司，都希望藉由大数据剖析，愈加活络调控处理；路灯系统能够自动侦测与酬谢反常信号，调控发光亮度，远短控制搜集数据，让省电愈加简单。

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